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主动轮误差的日文

发音:
  • キャプスタンエラー
  • 主动轮:    ドライビングホイールドライブプーリキャプスタンくどうききトラクションホイールげんしゃくどうたいれいしんきくどうりんしゅどうりんドライバドライビングプーリーれいじきどうりん
  • 主动轮直径:    どうりんちょつけい
  • 双主动轮传动:    デュアルキャプスタンドライブ
  • 双主动轮方式:    デュアルキャプスタン方式デュアルキャプスタンほうしき
  • 主动轮伺服机构:    キャプスタンサーボ
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相关词汇

        主动轮:    ドライビングホイールドライブプーリキャプスタンくどうききトラクションホイールげんしゃくどうたいれいしんきくどうりんしゅどうりんドライバドライビングプーリーれいじきどうりん
        主动轮直径:    どうりんちょつけい
        双主动轮传动:    デュアルキャプスタンドライブ
        双主动轮方式:    デュアルキャプスタン方式デュアルキャプスタンほうしき
        主动轮伺服机构:    キャプスタンサーボ
        主动轮输送机构:    キャプスタンフィード
        动轮:    〈機〉動輪.
        主动:    （?被动 bèidòng ）自発的である.能動的である.積極的である. 主动精神／能動的精神. 主动让步／自ら譲歩する. 身居 jū 主动／主動的な立場に立つ. 取得 qǔdé 主动／主動権を取る. 他主动要求 yāoqiú 到边疆 biānjiāng 去工作／彼は自分から進んで辺境地区へ行って働くことを願い出た. 不仅 bùjǐn 完成自己的工作,而且主动地帮助 bāngzhù 别人／自分の仕事をやり遂げるだけでなく,さらに自分から進んで人の手伝いをする.
        从动轮:    じゅうりんフォロアじゅうどうぶじゅうしゃひどうはぐるまじゅうせつこうしゃりん
        传动轮:    ドライビングホイールくどうたいくうきキャプスタンくどうりんげんしゃどうりん
        制动轮:    ブレーキ車ブレーキホイルブレーキぐるま
        动轮毂:    ランナボス
        气动轮:    くうきキャプスタン
        滑动轮:    うごきちょうしゃ
        移动轮:    キャリアホイール
        联动轮:    れんけつりん
        驱动轮:    くどうりん
        误差:    誤差. 平均误差／平均誤差. 误差极微 jíwēi 的精密仪器 yíqì ／誤差がきわめて小さい精密な計器.
        主动力:    げんどうりょく 原 動 力
        主动杆:    きどうレバー
        主动脉:    〈生理〉大動脈.▼“大动脉 dàdòngmài ”ともいう.
        主动舵:    のうどうかじアクティブラッダ
        主动轴:    かつじくドライビングアクスルキャプスタンどうしゃじくくどうしゃじくキャプスタンシャフトライブアクスルどうじくドライブシャフトくどうじく
        主动辊:    くどうロールつかみロール
        主动辊子:    ドライビングローラしゅどうころ
        主动车轴:    ドライビングアクスルどうしゃじくくどうしゃじくどうじく

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Last modified time:Thu, 14 Aug 2025 00:29:56 GMT