The thesis " content is modelling and analysis of integrated avionics system data bus with stochastic petri net 本文的内容是基于随机petri网的航空电子综合系统数据总线的建模分析。
The purpose is optimizing bus transmission system by the analysis of integrated avionics system data bus capability parameter 通过对综合航电系统数据总线的性能指标分析,以达到优化总线传输系统的目的。
Utilizing timed petri net , stochastic petri net modelling tool and computer tool , simulating and analyzing integrated avionics system data bus , and attaining system time capability parameter are the studying method of the thesis 利用时延petri网、随机petri网建模工具和计算机工具,来仿真、分析航空电子综合系统数据总线,计算系统时间性能指标是本文的研究方法。
We also take two conclusions by foregoing result : first of all , the system becomes more and more complex , the system data bus utilization copy result , time of system timed and length of the news waiting queue become more and more precise basing on stochastic petri net 通过结果数据分析、比较,本文得出两点结论:第一,随着系统复杂程度的提高,基于随机petri网的系统总线利用率、系统延时时间、等候消息队长的仿真结果会越来越精确,这特别适合现代越来越复杂的航空电子综合系统数据总线的分析。
系统: system地址-数据总线: address-data bus读数据总线: cb cab光数据总线: optical data bus数据总线: bus, data; d b; data highway; databus; db data bus写数据总线: write data bus公共数据总线,通用数据总线: common data bus数据总线打开,数据总线启用: dbe data bus enable存储数据总线: memory data bus分时数据总线: time-shared data bus高速数据总线: hsdb high-speed data bus公共数据总线: cdb common data bus公用数据总线: common data bus扩充数据总线: extended data bus内部数据总线: internal data bus输出数据总线: odb; output-data bus输入数据总线: input data bus数据总线成分: data bus component数据总线电路: data bus circuit数据总线接头: db connector数据总线启动: data bus enable数据总线输入: dbin data bus in数据总线状态: data bus state数字数据总线: digital data bus双向数据总线: bdbbi-directionaldatabus; bidirectional data bus